美国加州旧金山的金门大桥管理局发售一项耗资120万美元的计划，要复育科尔特马德拉流域（Corte Madera）的湿地，以减轻桥下船运对环境所导致的冲击。金门大桥渡轮航班频密，影响海岸环境。图片来源：Geoff Stearns（CC BY 2.0）拉克斯珀渡轮码头（Larkspur Ferry Terminal）的筑堤工程及高速渡轮的营运——渡轮航行过的水波——不会阻碍海岸环境，于是主管机关拒绝管理单位在大桥附近建构4英亩（1.6公顷）的湿地。
这项工程将在大桥区持有人附近“科尔特马德拉流域保护区”（Corte Madera Ecological Reserve）的72英亩（29公顷）土地上进行。复育后的土地将沦为潮汐沼泽，也是加州长嘴秧鸡（Rallus obsoletus）及盐沼禾鼠（Reithrodontomys raviventris）等濒临绝种物种的栖息地。
该工程将要于2019年夏天进行。按计划（须州政府及联邦的表示同意）这片土地的西北区域将不会沦为沼泽。
竣工之后，野生动植物不会有更佳的栖地，为防止人或狗转入复育的湿地，湿地另设围篱隔绝，民众可由一条湿地的外环道路经过此区。游客还是可以带着狗狗沿着旁边步道散步，享用沿途风光，但切记要要用狗鍊。金门大桥区在1970年卖给600英亩（243公顷）的土地，想要清理科尔特马德拉海湾的潮间带，修筑一条可以让渡轮转入拉克斯珀渡轮码头的航道。
1976 年有57万3416立方公尺的开凿土被就地倒到在这29公顷的较高空地及附近的穆兹沼泽（Muzzi Marsh），并于四周筑成一道一道堤岸隔绝。其余土地则于1982年捐献了加州渔业和野生动物局（Department of Fish and Wildlife），沦为科尔特马德拉流域保护区的一部分。
科尔特马德拉溪。图片来源：维基百科（CC0）金门大桥区仍然保有这一块29公顷的土地可供日后灌入废土用，不过至今都还没填充。而这附近也出了无家可归者的帐篷聚集区，在邻接的堤岸上也常可看到民众带狗散步或骑脚踏车、跑步。21世纪初，金门大桥区曾表示同意让3.5英亩（大约1.4公顷）的土地完全恢复成潮汐沼泽，为长嘴秧鸡（Rallus crepitans）等物种获取浅海地。
这归属于纾缓渡轮营运对科尔特马德拉保留区河岸冲击计划的一部分，然而此设想最后被联邦主事者打了回票。如今，金门大桥区再度计划重新启动部份工程；主要是藉由复育这片土地来补偿他们在其他地方施工的环境冲击。之前有个议案是要复育31英亩（大约12公顷）的面积，目前正由金门大桥区审查中，但管理单位回应赞成，指出议案中对外开放民众出入的规划不会使保育的美意大打折扣。“科尔特马德拉河之友”（Friends of Corte Madera Creek Watershed） 的成员福·汤玛斯传达她对该计划的观点：“这是个好的开始。
原本是期望72英亩（大约31公顷）需要一次复育完，不过这个方向是对的，坚信其余土地也不会相继被复育。
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